U prometu u Hrvatskoj danas dominira individualni prijevoz automobilima, Å¡to izaziva velike troÅ¡kove i probleme u prometu putnika, prometna zaguÅ¡enja i depopulaciju ruralnih krajeva, dok je istovremeno javni prijevoz prilično neusklaÄ‘en i nerazvijen. RjeÅ¡enje za ovakvo stanje je razvoj integriranog prijevoza putnika, koji obuhvaća integraciju svih modova prometa (vlak, autobus…) u jedinstveni prometni sustav te uvoÄ‘enje jedinstvenih prijevoznih karata. 

Tako se vozni redovi vlakova i autobusa ne bi preklapali nego nadopunjavali, a u prijevozni sustav bi bile uključene i seoske sredine koje su danas izvan dosega javnog prijevoza. Za takav sustav potreban je razvoj infrastrukture, promjene voznih redova i učestaliji polasci, te informiranje korisnika. Sustav bi nedvojbeno donio velike koristi za putnike, prijevoznike, ali i lokalnu zajednicu i gospodarstvo.

Europska unija u svojim strateÅ¡kim odrednicama integrirani prijevoz spominje kao poželjan sustav, a Hrvatskoj će se u razdoblju od 2014. do 2020. kroz operativni program za konkurentnost i koheziju otvoriti mogućnosti za financiranje ovakvih projekata. Budući da će u naredna dva mjeseca biti raspisan natječaj za koriÅ¡tenje tehničke pomoći za projekte na području prometa, tri županije planiraju regionalni projekt integriranog prijevoza u sjevernoj Hrvatskoj kandidirati za izradu master plana i studije izvodljivosti projekta. 

Očekuje se da će se iz europskih fondova sufinancirati 85% troÅ¡kova za izradu navedene dokumentacije, a ona bi trebala biti izraÄ‘ena do 2016. godine nakon čega bi se na odgovarajući natječaj trebalo kandidirati i izvoÄ‘enje radova.  

Preduvjet za kandidiranje projekta je potpisivanje zajedničkog sporazuma tri županije o provedbi projekta, koji bi župani tri županije trebali potpisati u narednih mjesec dana. Na sljedećoj sjednici Županijske skupštine trebalo bi sufinanciranje ovog projekta ući u županijski Proračun, što je isto tako preduvjet za njegovu provedbu.