U varaždinskoj Županijskoj palaÄi danas je održana zavrÅ¡na konferencija Projekta razvoja integriranog prijevoza putnika i intermodalnog prijevoza tereta na kojoj su bili predstavnici Varaždinske, MeÄ‘imurske i KoprivniÄko-križevaÄke županije, izraÄ‘ivaÄa Master plana voditelj projekta Branko Mihalić iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.
– Imamo jako visoke troÅ¡kove javnog prijevoza i to nas svrstava meÄ‘u manje konkurentne iako smo najkonkurentnija županija, a sjever Hrvatske najkonkurentniji. Zato su tri županije odluÄile zajedno pripremiti Master plan integriranog prijevoza putnika pa onda i transporta roba, kako bi bili konkurentniji na tržiÅ¡tu, kako bi te cijene bile niže, ali i kako bi imali viÅ¡e javnih linija, kako bi povezanost izmeÄ‘u autobusnog i željezniÄkog prometa bila Å¡to bolja, a linije Å¡to Äešće. Zajedno smo iÅ¡li u taj projekt, dok su druge županije iÅ¡le samostalno, jer znamo koliko ovdje imamo migracija izmeÄ‘u Varaždina, MeÄ‘imurja i Koprivnice. Postoji mogućnost povezivanja s integriranim prijevozom Zagreba, ZagrebaÄke i Krapinsko-zagorske županije – rekao je varaždinski župan Predrag Å tromar te najavio da će Master plan pokazati Å¡to i kako napraviti.
– Sada će Europska komisija i Ministarstvo prometa osigurati sredstva za konkretne stvari. Ima izuzetno puno posla, od osnivanja javnih tvrtki koje će prodavati jedinstvenu kartu i povezati se s privatnim prijevoznicima i javnim prijevozom, do ubrzanja vlaka, povećanja autobusnih linija, obnova i proÅ¡irenja kolodvora, izgradnje stajaliÅ¡ta. Unutra su i planovi za nove prometnice i za željeznicu koju treba elektrificirati – dodao je Å tromar i najavio prve natjeÄaje u 2017.
Međimurski župan Matija Posavec istaknuo je da je projekt usmjeren na građane i gospodarstvo.
– GraÄ‘anima je važno doći na vrijeme, imati presjedanje, povezane vlakove, autobuse, kombinirati i bicikl jer i to je budućnost. S ubrzanim rastom gospodarstva na sjeveru moramo razmiÅ¡ljati i o intermodalnom prijevozu tereta, viÅ¡e koristiti željeznicu i rasteretiti prometnice. Na 9 kilometara koji povezuju Varaždin i ÄŒakovec imamo 17.000 vozila dnevno. U 2015. kroz MeÄ‘imursku županiju proÅ¡lo je 9 milijuna putnika – kazao je Posavec, a zamjenik koprivniÄko-križevaÄkog župana Darko Sobota dodao da Podravina cestovno nije dobro povezana ni sa Zagrebom ni s Varaždinom i ÄŒakovcem.
– To je ideja ovog projekta, da to rijeÅ¡imo. Podravska magistrala opterećena je prometom i treba povećati sigurnost – rekao je Sobota.
Projekt sufinancira Europska unija kroz Operativni program „Promet“ 2007.-2013. iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Ukupna vrijednost projekta iznosi 5.199.537,50 kuna te je Varaždinska županija 5.5.2015. potpisala Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture. Sufinanciranje od strane MMPI-a iznosi 85 %, dok preostali dio od 15 % sufinanciraju tri županije-partneri na projektu, svaka po 5 %.
n.k. / www.vzaktualno.hr