Upravo zbog toga, i pokuÅ¡aja ubrzavanja cijelog procesa, u četvrtak je u općini Martijanec održan okrugli stol „Podravska brza cesta u funkciji demografske, ekonomske i okoliÅ¡ne održivosti Podravine“.

Na okruglom stolu raspravljalo se o potrebi preusmjeravanje prometa Podravske magistrale iz naselja općina i gradova.

-Kroz općinu Martijanec Podravska magistrala prolazi kroz četiri naselja, meÄ‘u kojima nema diskontinuiteta. Na području općine Martijanec značajno je smanjena protočnost prometa, sigurnost sudionika u prometu, kvaliteta života mjeÅ¡tana zbog buke i vibracija, a ugrožena je i vrijedna kulturno-povijesna baÅ¡tina. U cilju demografske, ekonomske i okoliÅ¡ne održivosti dijelova Podravine, meÄ‘u kojima je Općina Martijanec jedna od općina i gradova s tim problemima, Å¡to žurnije treba omogućiti preusmjeravanje prometa Podravske magistrale iz naselja općina i gradova, odnosno gradnju Podravske brze ceste – istaknuo je izmeÄ‘u ostalog načelnik općine Marijan Horvat, zahvaljujući čijem je zalaganju i organiziran okrugli stol na kojem se otvoreno razgovaralo o ovom velikom problemu. 

Stanje je iz dana u dan sve problematičnije zbog sve većeg broja vozila ne cestama, a sigurnost je sve ugroženija – miÅ¡ljenja je Horvat. Dodao je da je taj problem posebno izražen u vrijeme poljoprivrednih radova. Napomenuo  je da se zbog intenzivnog prometa oÅ¡tećuju i stambeni i kulturni objekti uz prometnicu. Svoje je izlaganje zaključio riječima da je Podravska brza cesta – cesta života za općinu Martijanec.

Postojeća Podravska magistrala glavna je poveznica Sjeverne i Istočne Hrvatske. Nacionalna važnost proizlazi iz činjenice da ta prometnica povezuje pet županija i pet županijskih gospodarskih i demografskih centara, meÄ‘u kojima su regionalni centar sjeverne Hrvatske, Varaždin, i makro regionalni centar istočne Hrvatske, Osijek. Alternativna je cestovna komunikacija za posavski pravac, Å¡to je posebno doÅ¡lo do izražaja u vrijeme prekida prometa na posavskom pravcu, koji je dio paneuropskog prometnog koridora X. MeÄ‘unarodna važnost Podravske magistrale, kao i svih longitudinalnih pravaca, sve je veća u procesima Å¡irenja Europske unije na istok i jugoistok Europe. Magistrala predstavlja značajan potencijal i za prekograničnu suradnju s MaÄ‘arskom. Zbog tisućljetnog kontinuiteta naseljenosti uz trasu Petovia – Mursa, naselja kroz koja prolazi Podravska magistrala specifičnih su obilježja i lokacije nastambi, kao i pristupa prometnici – samo su neke od činjenica koje govore o važnosti Podravske magistrale,  ali i sve ono Å¡to sa sobom nosi intenzivan promet koji se odvija njome.

Nakon uvodnog govora načelnika Horvata na okruglom stolu govorio je i Petar Feletar asistent na Fakultetu prometnih znanosti Sveučilištu u Zagrebu. Za realizaciju ovog projekta naglasio je da treba politička volja i da bi bilo dobro da se sa skupa u Martijancu uputi pismo resornom ministru u kojem bi se sugeriralo na što bržu realizaciju projekta. Ustvrdio je da Podravska magistrala znači gospodarski razvoj ovog kraja. Naveo je i neke činjenice da postojeća prometnica već odavno svojim karakteristikama ne može podnijeti promet koji se odvija njome, što je potkrijepio i egzaktnim brojkama. Ustvrdio je i da, nažalost, prema prometnoj strategiji do 2016. godine, Podravska brza cesta ne spada u sam nacionalni vrh prioriteta. Istaknuo je i da područja u regiji nisu prometno dobro povezana što je utjecalo na depopulaciju. Upravo bi izgradnja Podravske brze ceste to promijenila. Feletar je predstavio i planove susjednih zemalja gdje potencijalni problem predstavlja plan Mađarske za gradnjom prometnice s druge strane granice. Takvo rješenje s mađarske strane uvelike bi utjecalo na gradnju Podravske brze ceste. U zaključku je rekao da bi izgradnja dobre prometna mreža potaknula na ovom prostoru gospodarski razvoj, a Martijanec bi postao sastavni dio urbane cjeline sjeverozapadne Hrvatske. Upozorio je da sama izgradnja ceste neće utjecati na zadržavanje stanovništva u ovom kraju ako se ne osmisle ostali sadržaji. Zaključio je da dobra prometna mreža kako omogućava dolazak tako omogućava i lakši odlazak.

Ružice Vuk, s Geografskog odsjeka Prirodoslovno-matematičkog fakulteta SveučiliÅ¡te u Zagrebu, istaknula je da je Podravska brza cesta za općinu Martijanec, ali i ostale gradove i općine, nužnost i nada. Å to se tiče nada on se, po riječima Vuk, odnosi na stvaranje boljih uvjeta za razvoj gospodarstva. Konstatirala je i da je postojeća Podravska magistrala sreća i prokletstvo za općinu Martijanec. Vuk je navela i nepovoljne brojke Å¡to se tiče prometnih nesreća gdje podaci za 2014. godinu govore o 14 prometnih nesreća mjesečno, a ta brojka u budućnosti će i dalje rasti. Nizom činjenica i argumenata ukazala je na potrebu Å¡to brže izgradnje Podravske brze ceste. Jedino rjeÅ¡enje za mjesta u općini su izmjeÅ¡tanje magistrale odnosno prometa – zaključila jeVuk. Okrugli stol u Martijancu pobudio je veliki interes a stigli su gradonačelnici Ludbrega i Varaždinskih Toplica, Dubravko Bilić i Goranka Å tefanić, te načelnici Sračinca, Cestice, Petrijanca i Svetog ĐurÄ‘a,