Trideset godina star sustav raÄunanja rizika za teretna vozila većina je osiguravatalje u proÅ¡loj godini prestala koristiti, te je na Hrvatsku poÄela gledati kao jedinstvenu zonu osiguranja, a to je dijelu prijevoznika prepolovilo cijene polica, piÅ¡e Poslovni dnevnik.
Od individualizacije polica obveznog osiguranja i veće palete proizvoda profitirali su vozaÄi osobnih automobila, pokazalo je istraživanje tržiÅ¡ta obveznog osiguranja koje je provela Agencija za zaÅ¡titu tržiÅ¡nog natjecanja (AZTN).
Umjesto dosadašnjih sedam zona rizika, više od polovice osiguranja prestalo je diskriminirati prema registarskim oznakama. Upravo zbod toga, oni s Daruvarskim registarskim oznakama, dosad su plaćali oko 12.000 kuna, dok su oni iz Zagreba ili Krapine istu policu platili 22.000 kuna.
Kod osobnih automobila, kod kojih 2013. unutar iste zone rizika praktiÄno nije bilo razlike u visini premije, tri godine kasnije osiguravatelji uvažavaju klase vozila Å¡to je rezultiralo većim razlikama u cijenama i većim izborom zahvaljujući individualizaciji polica.
Uvedeno je i niz novih kriterija za izraÄun police poput dobi osiguranika jer se pokazalo kako su vozaÄi izmeÄ‘u 30 i 40 godina najmanje riziÄna skupina.
Osim dobi, pojedini osiguravatelji uvažavaju proizvoÄ‘aÄa i tehniÄke karakteristike vozila u nizu premijskih razreda, a neki odobravaju bonus veći od 50 posto uz mogućnost prijenosa na Älanove obitelji ili obrt Å¡to ukazuje na diferenciranost polica, istiÄe AZTN. InaÄe, na tržiÅ¡tu obveznog auto osiguranja najveći osiguravatelj je Croatia osiguranje, slijede Euroherc i Jadransko te Allianz Zagreb.
www.vzaktualno.hr / www.poslovni.hr



