Zadarski koncert grupe Pet Shop Boys dolazi kao vrhunac kulturnih i glazbenih događanja ovog kolovoza na Jadranu. Jazine Open Air ugostit će u subotu, 12. kolovoza, publiku iz više od 25 zemalja koji će svjedočiti premijernom dalmatinskom nastupu jednog od najvećih i najvažnijih pop bendova u povijesti. I dok se na zadarskom Đilu od jutra diže pozornica i priprema za probe donosimo osam jako dobrih razloga zbog kojih se koncert Neila Tennanta i Chrisa Lowea nikako ne smije propustiti. “ELECTRONIC GESAMTKUNSTWERK” Britanski mediji koncert su opisali kao «Electronic Gesamtkunstwerk», koristeći izraz iz teorije Richarda Wagnera koja kaže da glazba budućnosti treba integrirati različite umjetničke forme. Upravo takav nastup, u kojem se objedinjuje visoka i klupska kultura, kazalište, film, politička satira i neviđeni laserski show Pet Shop Boys su pripremili za ovu jedinstvenu svjetsku turneju. BEZVREMENSKI HITOVI Publika će u Zadru imati prilike čuti i vidjeti ogromne hitove kao što su «It’s A Sin», «West End Girls», «Domino Dancing», «Always On My Mind», «Left To My Own Devices», «Love Comes Quickly», «Opportunities (Let’s Make Lots Of Money)», «In The Night», «Go West», «Se A Vida E», «New York City Boy», «Love Etc», «Home And Dry», «The Sodom And Gomorrah Show», «Inner Sanctum» i mnoge mnoge druge. ZADIVLJUJUĆ AUDIO/VIDEO SHOW Koncert Pet Shop Boysa jedan je od najspektakularnijih, ali i najzahtjevnijih glazbenih showova današnjice, kako u produkcijskom, tako i u realizacijskom smislu. Glavna razlika u vizualnom segmentu je prednost koju su projekcije i laseri dobili naspram LED ekrana. Nevjerojatnih sedam Panasonicovih projektora i laserski prsteni kompanije ER Productions, dobitnici četiri ILDA nagrade za “Best Live Stage Show”, alat su kojim se realizira kompletan nastup. SAVRŠENA SATNICA I PROGNOZA Zadarski koncert dolazi u subotu, na početku produženog vikenda koji se završava čak tri dana kasnije. Vrata koncertnog prostora bit će otvorena u 20:00, dok nastup benda počinje u 22:00, što ostavlja dovoljno vremena i za dolazak publike iz Splita, Šibenika, Rijeke ili Zagreba. Najavljena prognoza za subotu poslijepodne i večer je sunčano i toplo s temperaturama do 25 stupnjeva. POZORNICA ODMAH UZ JADRANSKU OBALU Pozornica je smještena svega 50-tak metara od mora, a dosad je već ugostila velika imena kao što su The Prodigy i Manu Chao. Ovogodišnja scena svojom će površinom biti veća nego prethodnih te najveća i produkcijski najraskošnija ikad postavljena u Zadru. NAJVEĆI POP KONCERT OVOG LJETA U DALMACIJI Gostovanje Neila Tennanta i Chrisa Lowea najveći je pop koncert ovog kolovoza u Dalmaciji i vrhunac glazbene ponude domaćim i stranim gostima kojih u široj okolici Zadra ima otprilike pola milijuna. POVOLJNE CIJENE ULAZNICA Cijene ulaznica iznose svega 220 kn u pretprodaji, odnosno 250 kn na dan koncerta, a u ponudi je i limitirani broj VIP ulaznica po cijeni od 350 kn kojih je dostupno još svega desetak. NAJUSPJEŠNIJI BRITANSKI POP DUO U POVIJESTI U karijeri dugoj više od 36 godina PSB su objavili 13 studijskih albuma koji su prodani u više od 50 milijuna primjeraka što im je osiguralo mjesto u Guinessovoj knjizi rekorda. Na Brit Awardsima (koje su osvajali tri puta) 2009. odano im priznanje za Izvanredan doprinos glazbi, a Billboard ih je 2016. proglasio najvećom dance grupom u 40 godina otkad taj magazin prati plesnu glazbu. Početkom godine NME im je dodijelio priznanje «Božanski geniji». www.vzaktualno.hr

Krajem srpnja Ministarstvo prometa raspisalo je javni poziv za izbor konzultanta koji će izraditi Studiju razvoja elektronskog sustava naplate cestarina u Hrvatskoj, a u okviru Projekta modernizacije i restrukturiranja cestovnog sektora, piše Jutarnji.hr. Izradu studije financira Svjetska banka kao dio paketa financijskog restrukturiranja cestovnih tvrtki. Iz popratnog teksta, koji je priložen uz natječaj, a koji su uglavnom definirali predstavnici Svjetske banke, potpuno je jasno da se potencijalne konzultante diskretno usmjerava ka elektronskom sustavu naplate cestarine putem satelita ili ENC uređaja. Napominje se također da vinjete kao način plaćanja nije potrebno razmatrati s obzirom na to da su one odbačene u ranijoj studiji koju je radio EBRD. Sugerira se da je potrebno izbjegavati nerazumna ulaganja u opremu koja bi postala zastarjela uvođenjem novog sustava. U razgovoru s osobama koje su uključene u izmjenu sustava naplate cestarina u Hrvatskoj neslužbeno doznajemo da se ova rečenica prije svega odnosi na ranije najavljivano korištenje aparata za naplatu cestarina. Naime, prije dvije godine unutar Ministarstva prometa i HAC-ONC-a razrađen je plan o uvođenju aparata za naplatu cestarina. Kriterij je bio količina prometa na određenoj naplatnoj postaji. Tada je bilo predviđeno da se u prvoj fazi automatska naplata uvede na naplatnim postajama Ravča, Prgomet, Vrpolje, Blato na Cetini i Vučevica. Riječ je o manjim naplatama na kojima je promet izuzetno rijedak. U natječajnoj dokumentaciji također se apostrofira da se cestarina mora naplaćivati po prijeđenom kilometru i da se u obzir uzme količina ispušnih plinova. Sve ove napomene u skladu su s nedavnim prometnim paketom koji je prezentirala Europska komisija, a u kojem se poseban naglasak stavlja na uvođenje digitalne naplate cestarina. Tako se zemljama članicama poručuje da se naplata treba temeljiti na prijeđenoj udaljenosti, a ne na temelju vremenskog razdoblja, što je zapravo put k ukidanju vinjeta. Prema ideji Europske komisije, za elektronsku naplatu cestarina koristila bi se mobilna tehnologija sa standardiziranim digitalnim kutijama u svakom vozilu. Cijene bi se određivale na temelju emisije ugljikova dioksida te bi vozila s nultom emisijom imala obvezni popust od 75 posto. Koji bi se sustav elektronske naplate cestarina mogao primijeniti u Hrvatskoj? U natječajnoj dokumentaciji se navodi preporuka iz studije EBRD-a u kojoj je navedeno da se za slobodan prolaz i naplatu cestarine treba razmotriti DSRC sustav – komunikacijski sustav kratkog dometa te globalni navigacijski sustav GNSS. Naši sugovornici kažu da bi uvođenje DSRC sustava za Hrvatsku bilo najoptimalnije jer se on putem ENC uređaja u Hrvatskoj već primjenjuje. Što se tiče GNSS sustava, on bi se mogao primjenjivati za kamione i autobuse, što je počela koristiti Belgija, a od sljedeće godine će i Slovenija. U praksi bi komunikacijski sustav bio instaliran na autocestovnim portalima i preko ENC uređaja bi bio registriran ulazak i izlazak automobila s autoceste. Prethodno bi bilo potrebno na razini europskih zemalja dogovoriti model registracije nacionalnih ENC uređaja kako bi vozač s jednim uređajem mogao prelaziti iz jedne u drugu državu. Što se tiče satelitskog sustava naplate cestarina, naši sugovornici ga još uvijek smatraju nepouzdanim. U slučaju uvođenja automatskog elektronskog sustava više ne bi postojala potreba za platnim kućicama koje bi se mogle i srušiti, a i znatno bi se smanjio broj zaposlenih u sektorima naplate. U natječajnoj dokumentaciji navedeno je da se prijave primaju do 31. kolovoza, a odabrani konzultant studiju mora izraditi u roku od 9 mjeseci. www.vzaktualno.hr / jutarnji.hr