INFARKTNA UTAKMICA Fantastični Šego dva puta zatresao mrežu gostiju, no penal presudio konačnom rezultatu
U sklopu 6. kola SuperSport Hrvatske nogometne lige, NK Varaždinu u subotu su u goste stigli nogometaši Šibenika. Da će utakmica biti napeta i zanimljiva bilo je za očekivati, pa nogometaši, kako domaće, tako i gostujuće ekipe nisu razočarali.
Iako je u 24. minuti utakmice uslijedio šok za Varaždince jer je Duje Čop po prvi puta zatresao njihovu mrežu te je Šibenik poveo 0:1, fantastični Michele Šego iz redova domaće momčadi zabija 5 minuta kasnije i donosi izjednačenje. Rezultat je to s kojim se otišlo na predah.
Odmah na početku drugog poluvremena, već u 50. minuti Šego s 20-ak metara zabija golčinu i Varaždin vodi 2:1. Fantastičan preokret i rezultat, no neugodnim iznenađenjima ovdje nije bio kraj.
U 68. minuti utakmice Ivan Delić iznudio je penal za Šibenik i u 69. minuti s bijele točke trese mrežu Olivera Zelenike za 2:2.
Iako je nakon drugog pogotka Šege domaći klub dominirao nad Šibenikom, oslabljeni Varaždin bez svog kapetana, ozlijeđenog Igora Postonjskog na kraju se morao zadovoljiti s tek jednim bodom. Nakon ove utakmice Varaždin je 6. na ljestvici sa ukupno 6 bodova, dok je Šibenik zauzeo visoko 3. mjesto s bodom više.
Sljedeća utakmica na redu je iduće subote kada Varaždinci gostuju kod Rijeke.
Foto: arhiva
tklopotan / vzaktualno.hr
Grad Novi Marof staje na kraj prebrzim vožnjama – jedna od najprometnijih ulica uskoro znatno sigurnija
Jedna od najprometnijih ulica u Novom Marofu uskoro će biti znatno sigurnija. Naime, Grad Novi Marof ide u izmjenu postojećeg stanja prometne signalizacije u Zagorskoj ulici ugradnjom opreme za smirivanje prometa. S obzirom da se radi o ulici u kojoj se nalaze i osnovna i srednja škola, ovo ulaganje značajno je za veću sigurnost svih sudionika u prometu, posebno najmlađih.
Radove će izvoditi tvrtka Niskogradnja Veselnik s čijim je predstavnikom gradonačelnik Siniša Jenkač ovih dana potpisao ugovor. Naglasivši kako je riječ o prijeko potrebnom ulaganju, čelni čovjek Novog Marofa poručio je kako ugradnjom opreme za smirivanje prometa doprinose većoj sigurnosti svih sudionika u prometu, pogotovo najugroženijih, a to su pješaci.
– U Zagorskoj ulici nalaze se i osnovna i srednja škola, ali i vrtić, Dom zdravlja i Kulturni centar zbog čega je važno da brojna vozila koja svakodnevno prolaze ovom relacijom uspore i obrate pozornost na pješake, a pogotovo na djecu. Želimo učiniti sve kako bismo spriječili nastavak trenda sve većeg broja prometnih nesreća i kako bismo bili siguran grad, po mjeri djece i mladih. Ovo je samo jedan korak u tom smjeru – rekao je gradonačelnik Jenkač.
Vrijednost radova je 108 tisuća kuna, a sufinancira ih Ministarstvo unutarnjih poslova u sklopu programa sanacije opasnih mjesta u iznosu od oko 70 tisuća kuna. S obzirom da bi radovi uskoro trebali započeti te da je rok za njihovo izvođenje mjesec dana, učenici i vrtićarci će u novu školsku, odnosno pedagošku godinu sigurnije.
Napomenimo i kako je Zagorska ulica značajno opterećena prometom, a unatoč tome što je propisana maksimalna brzina 40 km/h, to se u pravilu ne poštuje. Zbog toga je Grad s ciljem podizanja razine sigurnosti pješaka u prometu, posebno djece na putu prema školi odlučio provesti mjere usporavanja prometa.
vzaktualno.hr
Vrijednost radova je 108 tisuća kuna, a sufinancira ih Ministarstvo unutarnjih poslova u sklopu programa sanacije opasnih mjesta u iznosu od oko 70 tisuća kuna. S obzirom da bi radovi uskoro trebali započeti te da je rok za njihovo izvođenje mjesec dana, učenici i vrtićarci će u novu školsku, odnosno pedagošku godinu sigurnije.
Napomenimo i kako je Zagorska ulica značajno opterećena prometom, a unatoč tome što je propisana maksimalna brzina 40 km/h, to se u pravilu ne poštuje. Zbog toga je Grad s ciljem podizanja razine sigurnosti pješaka u prometu, posebno djece na putu prema školi odlučio provesti mjere usporavanja prometa.
vzaktualno.hr 
IMA SE, MOŽE SE: Prvi automobil Bugatti Rimca košta 5 milijuna eura, a vjerovali ili ne, svi su rasprodani!
Mate Rimac, osnivač tvrtke Rimac Automobili i glavni izvršni direktor proizvođača automobila Bugatti Rimac, predstavio je u subotu prvi novi automobil koji je Bugatti Rimac dizajnirao pod njegovim vodstvom, prenosi Index.
Riječ je o modelu Bugatti W16 Mistral koji je ime dobio po vjetru koji puše na jugu Francuske. Cijena mu je vrtoglavih 5 milijuna eura, a čini se da itekako ima onih koji su dobro potkovani jer su svi automobili već rasprodani.
-Dame i gospodo, Bugatti W16 Mistral. Prvi novi Bugatti osmišljen i razvijen pod vodstvom Bugatti Rimca. Ovaj model bit će posljednji te vrste prije nego što prijeđemo na sljedeću generaciju hibridnih Bugattija. Napravit će se 99 jedinica po cijeni od 5 milijuna eura. Proteklih smo tjedana automobil pokazivali samo postojećim vlasnicima Bugattija i njima se automobil toliko svidio da je već potpuno rasprodan. Bugatti je stoga ponovno rasprodan (nema novog Bugattija koji se danas može naručiti). Proizvodi kapaciteti popunjeni su do kraja 2025. godine. Čestitamo cijelom timu na ovom nevjerojatnom postignuću – objavio je Rimac na Facebooku.
Foto: FB Mate Rimac
vzaktualno.hr / index.hr / FB Mate Rimac
Tražite posao? Evo što se nudi na sjeveru Hrvatske
Iskoristite svoj potencijal i pronađite posao po svojoj mjeri! Prijavite se na portalu posao.hr i sretno!
Pepco Croatia d.o.o. diljem cijele Hrvatske zapošljava Blagajnike / Prodavače (m/ž)! Kandidatima nude mogućnost zaposlenja na neodređeno, redovita primanja, naknadu za prijevoz i obrok, bonuse za ostvarene prodajne budžete i popust za zaposlenike. Prijavite se putem linka do 26.8.2022.
Konzum Plus d.o.o. zapošljava Komisionara / Blagajnika komisionara (m/ž) za rad u Varaždinu. Rok za prijavu je do 31.8.2022. Poslodavac nudi ugodnu radnu atmosferu, atraktivne stimulacije, priliku za stalno zaposlenje i mnoge dodatne pogodnosti! Prijavite se na ovom linku.
Zagi Grupa d.o.o. u Oroslavju zapošljava Kuhara voditelja smjene (m/ž). Za prijavu potrebno je radno iskustvo od dvije godine, a poželjno je i iskustvo u vođenju smjene u kuhinji. Kako se prijaviti provjerite klikom na link, a prijave su otvorene do 9.9.2022.
BMH Bedekovčina d.o.o. zapošljava Bravara / Pomoćnog bravara (m/ž). Prethodno iskustvo na istim ili sličnim pozicijama je poželjno, ali nije uvjet. Kako se prijaviti provjerite putem linka. Natječaj je otvoren do 26.8.2022.
VAR d.o.o. zapošljava Mehaničara / Mehaničarku – Servisera / Serviserku za viličare. Poslodavac zapošljava na puno radno vrijeme s ugovorom na neodređeno, a prijaviti se možete do 30.9.2022.Više informacija dostupno je klikom na link ovdje.
Workforce Ljudski Potencijali d.o.o. zapošljavaju Prodavača (m/ž) u Varaždinu. Poslodavac nudi priliku za napredovanjem i usavršavanjem unutar kompanije, dinamično radno okruženje, rad u timu, stimulirajuće uvjete, pozitivnu radnu atmosferu i popust za zaposlenike! Prijaviti se možete do 31.8.2022. klikom na link.
KTC d.d. u potrazi je za Voditeljem poljoljekarne (m/ž) u Murskom Središću. Potrebna je godina dana prethodnog radnog iskustva, vozačka dozvola B kategorije i dobro poznavanje rada na računalu. Prijavite se putem linka do 31.8.2022.
Adecco Hrvatska d.o.o. za klijenta traži Skladišnog radnika (m/ž) u Velikom Trgovišću. Poslodavac nudi fiksno radno vrijeme u jutarnjim smjenama, redovna i stabilna primanja, naknadu za prijevoz i prehranu te dinamičan i izazovan posao. Prijaviti se možete putem linka do 16.8.2022.
b.t.c. d.o.o. zapošljava Djelatnika u IT HelpDesk centru (m/ž) za rad u Nedelišću. Poslodavac nudi super uvjete rada, plaću po dogovoru, ugovor na stalno, dvokratno radno vrijeme i mnogo drugih stvari. Za prijavu provjerite link, a prijaviti se na 1.9.2022.
CE Grupa d.o.o. u Čakovcu zapošljava Ekonomista / Ekonomisticu – ljudski potencijali, kadrovska služba. Rok za prijavu je do 15.10.2022. Poslodavac ima mogućnost zaposlenja osoba s invaliditetom i umirovljenika. Prijavite se klikom na link.
Za još veći izbor poslova posjetite portal posao.hr. Sretno u pronalaženju posla!
vzaktualno.hr
KAOS NA CESTAMA Kolone, prometne nesreće i poplavljeni kolnici: idete li na more ili s mora „naoružajte” se strpljenjem
Kako javlja HAK, promet je u subotu pojačan na većini cesta, kako u smjeru mora, tako i prema unutrašnjosti. Slična je situacija i u priobalju, kao i na pojedinim graničnim prijelazima, a dodatan problem stvaraju jaki pljuskovi zbog kojih se ponegdje zadržava veća količine kiše i prometne nesreće.
-Na autocestama mogući su kraći zastoji u blizini čvorova i odmorišta. Vozačima savjetujemo da održavaju sigurnosni razmak između vozila. Kolnici su mjestimice vlažni i skliski. Mogući su odroni – upozoravaju iz Hrvatskog autokluba.
Na autocesti A1 Zagreb-Split-Ploče promet je srednje gust do pojačan u oba smjera, a na pojedinim dionicama vozi se otežano u kolonama u pokretu uz povremene zastoje. Kod naplatnih postaja Lučko i Demerje u smjeru Zagreba nema dužih čekanja, a u tunelu Mala Kapela u smjeru Dubrovnika vozilo je u kvaru.
Na autocesti A6 Rijeka-Zagreb kod naplatnih postaja Kikovica u smjeru Rijeke kolona vozila duga je oko 1 km.
Na državnoj cesti DC77 između Pazina i Žminja prekinut je promet zbog prometne nesreće.
vzaktualno.hr / hak.hr
Na autoceste dolazi 1700 nadzornih kamera – hoće li povećati sigurnost na cestama?
Nacionalni program sigurnosti cestovnog prometa uveden je 16. lipnja 1994., drugi za razdoblje od 1996. do 2000., treći od 2001. do 2005., četvrti od 2006. do 2010., peti od 2011. do 2020. i šesti od 2021. U tom razdoblju je broj poginulih na hrvatskim cestama smanjen s 804 na 292. Premda to protagonisti službene politike uzimaju kao uspjeh, to je netočno iz sljedeća dva razloga:
1. Smanjenju broja poginulih na cestama doprinijeli su objektivni čimbenici:
– Hrvatska je od 2000. do danas izradila najviše autocesta među zemljama EU-a, razmjerno broju stanovnika i BDP-u
– premda su automobili na hrvatskim cestama prosječno stari blizu 15 godina, to znači da je prosječni automobil proizveden 2007. A 1994. godine prosječni je automobil bio iz 1981. To je, u konstrukcijskom i sigurnosnom smislu neusporedivo, razlika u sigurnosnim parametrima je 10 ili 20 puta (ne posto)!
2. U Hrvatskoj su 2021. poginule 292 osobe, 75 na milijun, 70 posto više (!) od EU prosjeka (44) Hrvatska je među 27 zemalja Europske unije po sigurnosti (broju poginulih godišnje na milijun stanovnika) na 24. mjestu. Gore je stanje jedino u Bugarskoj, Rumunjskoj i Latviji. To dovoljno govori koliko je stanje loše.
Najvažnija mjera za povećanje sigurnosti cestovnog prometa je povećanje izvjesnosti kažnjavanja.
Dobro je poznato da većina naših vozača, koji često voze prebrzo i krše prometne propise, čim dođu u Sloveniju voze kulturnije i opreznije. Svjesni su velike izglednosti da će za počinjene prometne prekršaje biti procesuirani i kažnjeni! Na mnogim dionicama kroz centar Zagreba, Splita, Rijeke (kad nema gužvi) bez straha od sankcija možete voziti dvostruko više od ograničenja. U Ljubljani, Beču, Milanu, Münchenu, Londonu… to nije moguće.
Dakle, umjesto kozmetičkih, neučinkovitih i štetnih mjera, rezultata negativne sinergije politike i struke, za povećanje učinkovitosti i sigurnosti cestovnog prometa treba se fokusirati na
Glavna mjera za povećanje izvjesnosti kažnjavanja je sustavno postavljanje radarskih kamera na hrvatske ceste, koje učinkovito mjere brzinu, razmak, korištenje mobitela, vezanost sigurnosnim pojasom. Sva naše prometnice potrebno je premrežiti radarskim kamerama, koji bilježe najteže prekršaje: prekoračenje brzine, premali razmak, korištenje mobitela, nevezanost, prolaske kroz crveno svjetlo, pretjecanje preko pune linije, nezaustavljanje na pješačkom prijelazu.
Stoga bi MUP radarske kamere za nadzor, koje će se postavljati na autocestama trebao prilagoditi i certificirati, kako bi se izmjerene vrijednosti i snimke mogle koristiti kao dokaz na sudu i podloga za kažnjavanje za prometne prekršaje, ili na predviđenoj infrastrukturi postaviti dodatne kamere certificirane za kontrolu brzine, razmaka, korištenja mobilnog uređaja, vezanosti sigurnosnim pojasom…
Više vrijedi kazna od 250 kuna koja se naplati, nego od 25.000 kuna, koja se nikada neće naplatiti. Zbog toga je pogrešno što je kazna za neprilagodbu brzine uvjetima na prometnici, članak 51. stavak 1, povećava s 500 na 1000 kuna, kad se ona, u pravilu naplaćuje tek nakon nesreće.
Sve to izgleda kao alibi za redovito neprocesuiranje vozača koji brzinu ne prilagođuju uvjetima. Dovoljna je i kazna od 500 kuna (250 kuna za plaćanje u tri dana), ako se ona bude redovito naplaćivala.
Naime, kad ste čuli da je netko kažnjen što je najvećom brzinom od 50 km/h (odnosno 60 km/h po važećoj toleranciji policijskom mjerenja) prošao kroz raskrižje, gdje ima prednost prolaska, a trebao bi usporiti. Kad je netko kažnjen što brzinom od 60 km/h vozi gradom kad pada kiša?
Usto treba ukinuti apsurdnu i štetnu toleranciju policijskom mjerenja od 10 km/h do 100 km/h (u pješačkoj je zoni to +33 posto, a u gradu +20 posto) i 10 posto iznad 100 km/h.
Time bi se bitno smanjila potreba za presretačima, odnosno oni bi se s autocesta i nepokrivenih dijelova državnih i županijskih cesta trebali preusmjeriti na nepokrivene lokacije, posebice u noćima vikenda, kad naša mladež dokazi i vraća se s provoda.
Premrežavanje hrvatskih cesta i autocesta radarskim kamerama istodobno bi povećalo sigurnost od općeg kriminala i terorizma te bi pridonijela i zaštiti od potpaljivanja požara.
Sva frekventna raskrižja u jednoj razini treba raditi kao kružne tokove, a ako to nije moguće treba ih denivelirati.
Za vozače do navršene 24. godine treba uvesti ograničenje snage motora automobila kojeg smiju voziti na 70 kW (95 KS) i privremenu vozačku dozvolu, koja bi vrijedila tri godine (u slučaju težih prekršaja bi se poništavala), a potom bi se izdavala trajna.
Te bi mjere bitno smanjile rizik nesreća koje izazivaju mladi vozači prvenstveno vozeći snažne automobile, dokazujući se drugima, često uz korištenje alkohola i opojnih sredstava, posebice u noćima vikenda.
vzaktualno.hr
FOTOGALERIJA Barokni grad živi „sto na vuru”: performeri i špancireri zauzeli gradsku jezgru
Život se ponovno vratio na gradske ulice i trgove Varaždina. U tijeku je najpopularniji varaždinski festival, Špancirfest, a dobre emocija, performeri, glazbenici, građani i posjetitelji preuzeli su staru gradsku jezgru koja se pretvorila u jednu veliku pozornicu.
Veselo subotnje prijepodne dodatno su „začinili” razni performansi koji su, kao i svake godine, pravi hit. Koga je sve sreo naš objektiv i kakva je atmosfera vladala Varaždinom pogledajte u velikoj fotogaleriji.
Foto: Tara Nikolić
tklopotan / vzaktualno.hr
Foto: Tara Nikolić
tklopotan / vzaktualno.hr 
FOTO / VIDEO Znate li tajnu trnovečke proste makovnjače i „Šemovečkih kelešica”? Otkrivamo recepte za ove tradicionalne slastice
Veselo je bilo u subotu ujutro u Atriju varaždinske županijske palače. U sklopu Špancirfesta, građani i posjetitelji imali su priliku vidjeti izradu tradicionalne trnovečke proste makovnjače i doznati što su to „Šemovečke kelešice” i kako se rade.
Naime, uz veselu pjesmu, ples i tradicionalne nošnje KUD-a Mak Trnovec, Udruga žena Trnovečko srce i Udruga „Cvijet Šemovec” predstavile su izradu ovih tradicionalnih trnovečkih slastica.
Pridružio im se i župan Varaždinske županije Anđelko Stričak koji je pohvalio udruge s područja općine Trnovec Bartolovečki koje su, osim što promoviraju stare običaje i zanate, predstavile i tradicionalnu gastronomsku ponudu tog kraja, prije svega tradicionalnih slastica.
Načelnica Općine Trnovec Bartolovečki Verica Vitković naglasila je kako su udruge s područja općine, u dogovoru s Turističkom zajednicom Varaždinske županije, iskoristile početak Špancirfesta kako bi prezentirale bogatu tradiciju i kulturnu baštinu trnovečkog i šemovečkog kraja.
-Prikazali smo tradicijske običaje prije svega kako se nekada pravila domaća makovnjača. Tu je i tradicija izrade domaćeg kolača “kelešice” šemovečkog kraja. S nama je i KUD “Mak” koji je svojom pjesmom i plesom pokazao običaje našeg kraja – rekla je Vitković koja je potvrdila da “domaća makovnjača” ima potvrdu žiga izvornosti i kako je to samo dio zaštite i očuvanja tradicije na području Trnovca Bartolovečkog.
Udruga žena Trnovečko srce predstavila je svoju tradicionalnu trnovečku prostu makovnjaču, a Marija Višnjić pojasnila je kako se ona izrađuje.
-Najprije umijesimo tijesto u koje ide brašno, mlaka voda, bijelo ulje i prstohvat soli. To se dobro promiješa, naprave se mlinci koji moraju na toplome počivati najmanje 45 minuta kako bi se lakše razvaljalo. Za to vrijeme pripremamo filu – rekla je Višnjić.
U filu, kako nam je otkrila Višnjić, idu mak i šećer koji se pomiješaju i popare s vrelim mlijekom.
-Unutra stavimo rastopljeni margarin i dobro promiješamo. Kad je ohlađena, unutra stavimo vrhnje, pa prelazimo na razvlačenje tijesta koje dobro pobrašnimo da se ne hvata. Tijesto mora biti tako tanko da preko njega možete čitati. Do polovice tijesta namažemo filu, zarolamo i režemo po duljini protvana – objasnila je Višnjić te dodala kako je tajna dobre makovnjače vrijeme, ljubav i dobra volja.
Marina Hižak, potpredsjednica udruge “Cvijet šemovec” kazala je kako je jedan od njihovih glavnih ciljeva očuvanje tradicije pripremanja starinskog, težačkog kolača „Šemovečke kelešice”, a tu tradiciju žele prenijeti i na druge.
-2020. godine pokrenuli smo postupak za dovbivanjem individualnog žiga što je i ostvareno – kazala je Hižak dodajući da sada kreću brojne aktivnosti na predstavljanju kako se spomenuti kolač nekada spravljao.
Pojasnila je da se kolač radi od sastojaka koje su nekada obitelji imali u svom domaćinstvu. Prema njezinim riječima radi se o hrani koju su u prošlosti ljudi nosili sa sobom na polja i njive kada su se obavljali teški poslovi.
tklopotan / vzaktualno.hr
Načelnica Općine Trnovec Bartolovečki Verica Vitković naglasila je kako su udruge s područja općine, u dogovoru s Turističkom zajednicom Varaždinske županije, iskoristile početak Špancirfesta kako bi prezentirale bogatu tradiciju i kulturnu baštinu trnovečkog i šemovečkog kraja.
-Prikazali smo tradicijske običaje prije svega kako se nekada pravila domaća makovnjača. Tu je i tradicija izrade domaćeg kolača “kelešice” šemovečkog kraja. S nama je i KUD “Mak” koji je svojom pjesmom i plesom pokazao običaje našeg kraja – rekla je Vitković koja je potvrdila da “domaća makovnjača” ima potvrdu žiga izvornosti i kako je to samo dio zaštite i očuvanja tradicije na području Trnovca Bartolovečkog.
Udruga žena Trnovečko srce predstavila je svoju tradicionalnu trnovečku prostu makovnjaču, a Marija Višnjić pojasnila je kako se ona izrađuje.
-Najprije umijesimo tijesto u koje ide brašno, mlaka voda, bijelo ulje i prstohvat soli. To se dobro promiješa, naprave se mlinci koji moraju na toplome počivati najmanje 45 minuta kako bi se lakše razvaljalo. Za to vrijeme pripremamo filu – rekla je Višnjić.
U filu, kako nam je otkrila Višnjić, idu mak i šećer koji se pomiješaju i popare s vrelim mlijekom.
-Unutra stavimo rastopljeni margarin i dobro promiješamo. Kad je ohlađena, unutra stavimo vrhnje, pa prelazimo na razvlačenje tijesta koje dobro pobrašnimo da se ne hvata. Tijesto mora biti tako tanko da preko njega možete čitati. Do polovice tijesta namažemo filu, zarolamo i režemo po duljini protvana – objasnila je Višnjić te dodala kako je tajna dobre makovnjače vrijeme, ljubav i dobra volja.
Marina Hižak, potpredsjednica udruge “Cvijet šemovec” kazala je kako je jedan od njihovih glavnih ciljeva očuvanje tradicije pripremanja starinskog, težačkog kolača „Šemovečke kelešice”, a tu tradiciju žele prenijeti i na druge.
-2020. godine pokrenuli smo postupak za dovbivanjem individualnog žiga što je i ostvareno – kazala je Hižak dodajući da sada kreću brojne aktivnosti na predstavljanju kako se spomenuti kolač nekada spravljao.
Pojasnila je da se kolač radi od sastojaka koje su nekada obitelji imali u svom domaćinstvu. Prema njezinim riječima radi se o hrani koju su u prošlosti ljudi nosili sa sobom na polja i njive kada su se obavljali teški poslovi.
tklopotan / vzaktualno.hr 
U hrvatskim bolnicama od korone se liječi 571 pacijent, aktivno je 6.907 slučajeva
U posljednja 24 sata zabilježeno je 1.306 novih slučajeva zaraze virusom SARS-CoV-2 te je broj aktivnih slučajeva u Hrvatskoj danas ukupno 6.907. Među njima je 571 pacijent na bolničkom liječenju, od toga su na respiratoru 24 pacijenta.
Preminulo je 7 osoba. Od 25. veljače 2020., kada je zabilježen prvi slučaj zaraze u Hrvatskoj, do danas ukupno je zabilježeno 1.205.948 osoba zaraženih novim koronavirusom, od kojih je 16.559 preminulo, ukupno su se oporavile 1.182.482 osobe, od toga 1.218 u posljednja 24 sata.
U samoizolaciji su trenutno 4.484 osobe. Do danas su ukupno testirane 5.108.924 osobe, od toga 3.735 u posljednja 24 sata.
Zaključno s 19. kolovoza 2022. utrošene su 5.267.952 doze cjepiva, a cijepljeno je 59,59% ukupnog stanovništva, odnosno 70,86% odraslog stanovništva. Na dan 19. kolovoza 2022. utrošeno je 405 doza cjepiva, a od toga je 74 osoba cijepljeno prvom dozom. Zaključno s 19. kolovoza 2022. godine 2.317.041 osoba cijepljena je barem jednom dozom, a od njih je cijepljenje završeno za 2.247.112 osoba (2.043.115 osoba cijepljeno s dvije doze te 203.997 osoba cijepljeno cjepivom Jannsen), što čini 68,83% odraslog stanovništva.
vzaktualno.hr
U Srbiji potvrđena optužnica protiv Borovića. Suđenje kreće u odsutnosti…..
Srpski mediji javljaju kako je Apelacijski sud u Beogradu potvrdio rješenje Višeg suda u Beogradu kojim je potvrđena optužnica srpskog Tužiteljstva za ratne zločine protiv četvorice časnika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva za “ratne zločine počinjene u vojno redarstvenoj akciji Oluja 1995. godine”.
Kako list navodi, Apelacijski sud u Beogradu potvrdio je optužnicu kojom se Vladimir Mikac, Zdenko Radulja, Željko Jelenić i Danijel Borović iz Varaždinske županije terete za ratni zločin protiv civilnog stanovništa, javlja N1.
Tužiteljstvo za ratne zločine predložilo je sudu da proces protiv okrivljenih vodi u njihovom odsustvu.https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/u-srbiji-potvrdena-optuznica-protiv-cetvorice-hrvatskih-pilota-20220820
www.vžaktualno.hr/T portal