Pojam održive mobilnosti stavljen je u kontekst planiranja kao element plana razvoja na svim razinama upravljanja, državnim, regionalnim i lokalnim. Na taj se način pomaže kod stvaranja održive zajednice u ekonomskom, ekološkom i društvenom smislu, što ukupno pruža bolju kvalitetu života.

Vikend iza nas na aerodromu Varaždin je održan prvi padobranski boogie ove godine. Okupio se velik broj fun jumpera, tandem putnika i ljubitelja avijacije koji su tako otvorili novu sezonu.

Varaždinski starogradski bedemi jedna su od najvažnijih znamenitosti grada i omiljeno šetalište Varaždinaca i posjetitelja Varaždina. Nakon što je prethodno kosilicama pokošeno grabište, ovih dana Parkovi kose travu na bedemima, što nije nimalo lagani posao.

Iz Parkova obavještavaju posjetitelje groblja u Biškupcu da započinju s restauracijom drvenog križa i drvene skulpture razapeti Krist.

Održivi grad je grad dizajniran da kroz urbano planiranje i upravljanje gradom rješava društvene, ekološke i gospodarske utjecaje. Mnogi gradovi te utjecaje rješavaju ugradnjom ekološko prihvatljivih elemenata u infrastrukturu grada, kao što su povećanje biciklističkih i pješačkih staza, a smanjenje prometnica za vozila.

Od kada ljudi žive u gradovima, morali su se prilagođavati i rješavati razne probleme poput prijevoza, naplate poreza, energije, održavanje javnih objekata i hitne službe.

Jedinstveni oblik tjelesne terapije koji podrazumijeva primjenu laganog pritiska na određene (Emmett) točke – mjesta preklapanja senzornih ili receptornih i mišićnih točaka.

Drvene posude, popularno nazvane ''mobilni drvored'', protekli su mjesec prolazile pravi „makeover“. Drveni dijelovi koji su propali protekom vremena u našoj su radionici obnovljeni, a kompletne posude su obojane. Osvježili smo ih i novim nasadom.

O bogatoj karijeri mlade Ivane Osredek iz Cargovca već smo pisali, a uz sve što radi u izvan Lijepe naše nastoji približiti našim mladima organizirajući internacionalni ljetni znanstveni kamp – Ljetne škole u Požegi koji okuplja srednjoškolce iz svih dijelova svijeta, a obuhvaća dva kampa - S3 za polaznike prvog i drugog razreda srednjih škola te S3++ za polaznike trećih i četvrtih razreda.

Teretnim biciklima gradovi nastoje smanjiti emisije štetnih plinova koje su posljedica prometa i prometnih zagušenja, stoga se oni danas smatraju kao najbolji način za postizanje toga cilja.