U drugom dijelu ove godine vozače i pješake očekuje velika promjena u centru Ivanca. Naime, Grad Ivanec kreće s dugo najavljivanim projektom nove regulacije prometa kroz užu gradsku jezgru, čime će Ivanec konačno dobiti pješačku zonu na glavnom trgu.
Iako su idejna rješenja izrađena još 2021., projekt je nekoliko godina bio odgađan prvenstveno zbog radova na Aglomeraciji koji su zakrčili cijeli grad i zbog kojih je bilo nužno ostaviti alternativne prometne pravce.
Grad Ivanec je za potrebe provedbe ovog zahvata naručio prometni elaborat, koji je izradila tvrtka Via Centrum d.o.o. iz Škriljevca.
Trenutačno je u tijeku ishođenje svih potrebnih suglasnosti, a s radovima se planira krenuti u ljetnim mjesecima kada je grad, zbog sezone godišnjih odmora, najmanje prometno opterećen. S obzirom na to da se elaboratom predviđaju minimalni građevinski zahvati, realizacija bi trebala biti relativno brza.
Kako ubuduće prometovati kroz “špicu’’?
Glavna odrednica projekta je obilazak trga u smjeru istok – zapad. Imajući u vidu dugoročnu viziju uređenja centra, vodstvo Grada Ivanca je kroz niz prethodnih godina uređivalo “prsten” ulica oko gradskog centra, a sve u cilju buduće nove regulacije prometa.
Kako bi se to omogućilo, još 2009. godine izvedena je spojna cesta Rajterova – Malezova (uz potok Bistricu). Njome vozila, koja dolaze iz smjera istoka, mogu preko Kukuljevićeve i Rajterove ulice, nastaviti prema zapadnom dijelu grada i obratno.
U istočnoj kontaktnoj zoni trga, prometnica s prednošću prolaska bit će županijska cesta ŽC2103 (Varaždinska – Kukuljevićeva), dok će ostatak Varaždinske, od Doma zdravlja do raskrižja s Arnoldovom, biti sporedna ulica. S istog raskrižja bit će omogućen jednosmjerni ulazak na parkiralište ispred robne kuće i buduće Gradske knjižnice.
Izlaz iz parkirališta kao i smjer sjever – jug (ŽC 2085, Rajterova - Nazorova), u kome se zadržava dvosmjerni promet, bit će reguliran mini–rotorom, čija je osnovna svrha “smirenje” prometa na glavnom trgu.
Ulica Mirka Maleza, koja je trenuačtno dvosmjerna, pretvorit će se u jednosmjernu prometnicu od trga do raskrižja s Ul. kralja Tomislava, a njen sjeverni prometni trak bit će iskorišten za uzdužni parking kako bi se nadomjestila parkirna mjesta koja se gube zatvaranjem dijela trga.
Slijedi uređenje trga
Uspostava nove prometne regulacije glavni je preduvjet i za uređenje pješačke zone Trga hrvatskih ivanovaca. Izmjena u odnosu na rješenje koje je definirano arhitektonskim natječajem iz 2015. je u tretmanu parkirališta ispred robne kuće, koje je originalnim projektom također trebalo biti dio pješačke zone.
S obzirom na to da su se od tada bitno promijenile okolnosti i potrebe grada, prvenstveno u smislu održavanja većih javnih okupljanja i manifestacija za koje se danas uglavnom koristi novouređeni gradski park, procjena je da će racionalnije dimenzionirana pješačka površina zadovoljiti sve preostale potrebe, uz zadržavanje potrebnog broja parkirnih mjesta ispred buduće Gradske knjižnice koja se seli na kat robne kuće iznad Konzuma.
Važno je napomenuti da se ovakvim pristupom neće poremetiti osnovna koncepcija prihvaćenog arhitektonskog rješenja, koja predviđa stepenasti prijelaz trga prema zoni arheološkog nalazišta te izgradnju suvremene inačice nekadašnje stare gradske fontane.
Detaljnim planom uređenja uže zone centra Ivanca i dalje će se ostaviti mogućnost izgradnje podzemne garaže na mjestu parkirališta.
foto: ilustracija (arhiva)
vzaktualno.hr/ivanec.hr
