vzaktualno.hr/ludbreske-novine.com.hr
vzaktualno.hr/ludbreske-novine.com.hr
vzaktualno.hr/varazdinska-zupanija.hr
Ujutro i dio prijepodneva pretežno vedro i vrlo hladno, a zatim sa zapada postupan porast naoblake. Ujutro u unutrašnjosti lokalno magla, a potkraj dana u Međimurju, Podravini i Baranji moguća slaba oborina. Vjetar slab do umjeren jugozapadni, u gorju i jak, na sjevernom Jadranu i jugo. U Dalmaciji umjeren do jak sjeverni vjetar i bura tijekom jutra u slabljenju i prema otvorenom moru u okretanju na sjeverozapadni i zapadni. Najniža temperatura zraka većinom od -15 do -9, a na Jadranu od -3 do 2 °C. Najviša između -2 i 3, a na Jadranu od 4 do 9 °C.
Biometeorološka prognoza
Biometeorološke prilike će u prvom dijelu dana najviše biti pod utjecajem niskih temperatura zraka koje će posvuda biti ispod prosjeka. Prilikom izlaska potrebno je pojačano odijevanje i dodatna zaštita od hladnoće, a kroničnim srčanim i plućnim bolesnicima savjetuje se zadržavanje u kućnim uvjetima. U drugom dijelu dana, uz zatopljenje, kod meteoropata je moguća pojava nervoze i glavobolje te im se preporučuje izbjegavati suvišne napore.
vzaktualno.hr/meteo.hr foto: ilustracija
Luk kao prirodna zaštita od leda
Iako zvuči neobično, luk bi vam mogao uštedjeti vrijeme ujutro. Savjet koji se često dijeli među vozačima potvrđuju i stručnjaci iz Motor Matcha. Dovoljno je večer prije prerezati luk napola i njime istrljati vjetrobransko staklo. Prirodna ulja iz luka stvaraju tanki, klizni zaštitni sloj koji sprječava zadržavanje kapljica vode i usporava stvaranje mraza. Drugim riječima – led se teže hvata, a jutarnje struganje postaje znatno lakše.Magnetna folija i alkohol – rješenja iz prakse
Još jedno praktično rješenje je plastična folija s ugrađenim magnetima od rijetkih metala. Folija se navečer postavi preko stakla, magneti je drže uz karoseriju, a ujutro je samo skinete – bez leda i snijega. Zanimljivo je i da se u avijaciji za odleđivanje koristi alkohol. U ekstremno hladnim područjima neki vozači koriste 90-postotni izopropilni alkohol u spremniku tekućine za pranje stakala, što pomaže bržem topljenju leda, piše Express.Upalite auto – ali oprezno
Pokretanje motora i uključivanje odmagljivanja često je najjednostavniji način. Nakon dvije do tri minute led se lakše uklanja jer toplina oslabi njegovu vezu sa staklom. Ipak, kod vrlo niskih temperatura treba biti oprezan. Ako se hladnjak ili crijeva zalede, motor se može pregrijati. Iskusni vozači savjetuju da obratite pažnju na pokazivač temperature – ako je previsoka, motor odmah ugasite.Voda – najgora moguća ideja
Većina iskusnih vozača slaže se u jednom: polijevanje stakla vodom, čak i toplom, najgora je opcija. Na ekstremnoj hladnoći može doći do pucanja stakla, a dodatna vlaga samo stvara još više leda. „Dobar plastični strugač je jedino sigurno rješenje“, tvrde vozači iz hladnijih krajeva. Mikro-ogrebotine na staklu dio su realnosti, a ako vam one predstavljaju veliki problem – možda je navlaka za staklo najbolja investicija.Zaključak: strugač, navlaka i malo pripreme
Iskustva vozača iz zemalja s oštrim zimama jasna su – voda nema mjesta u odleđivanju. Strugač ostaje kralj, a luk, alkohol ili navlaka za staklo mogu biti korisna nadogradnja. Malo pripreme navečer može značiti mirnije i sigurnije jutro – bez živciranja, kašnjenja i rizika na cesti.
vzaktualno.hr