U posjet Varaždinskoj županiji danas je stigao ministar pomorstva, prometa i infrastrukture dr.sc. Siniša Hajdaš Dončić koji je održao nekoliko radnih sastanaka s županijskim i gradskim čelnicima.
Nakon što je u Ivancu s predstavnicima grada razgovarao na temu brze ceste Ivanec-Krapina, ministar je ugošćen i u Županijskoj palači u Varaždinu gdje je s dužnosnicima Varaždinske županije proanalizirao istočnu obilaznicu Varaždin koja se nadovezuje upravo na brzu cestu Ivanec-Krapina.
Župan Predrag Š tromar istaknuo je cestu Varaždin-Krapina kao proritetnu stavku jer radi se o izuzetno važnoj cesti koja bi trebala donijeti mnogo dobrobiti kroz bržu prometnu povezanost, nove investicije, zapošljavanja, i u konačnici pridonijeti rastu bruto društvenog proizvoda.
- Riječ je o bitnoj prometnici u Varaždinskoj županiji, možda čak i najbitnijoj što se tiče velikih državnih cesta. Povezati Varaždin sa Ivancom, Lepoglavom i Bednjom znači novi razvoj toga kraja. Osim što bi se skratilo vrijeme putovanja, investitorima će se približiti Ivanec i Lepoglava kao kvalitetne industrijske zone, i naravno, rast bruto društvenog proizvoda mora se temeljiti na toj cesti. Zaista nam je cesta Varaždin-Krapina prioritet. Gradi se takozvana istočna obilaznica u grad Varaždin i to bi trebalo biti završeno do kraja rujna. Nakon toga će se urediti postojeća traka tako da ćemo imati jedan vrlo kvalitetan ulaz u grad - rekao je župan Predrag Š tromar uz naglasak da će se do kraja godine točno definirati koja sredstva će Europska komisija predvidjeti za regionalne ceste.
Upitan o ulaganjima u Varaždinsku županiju po pitanju prometa, ministar Hajdaš Dončić kratko je rekao kako će sva ulaganja u Hrvatskoj biti ravnomjerna.
- Naši prioriteti su racionalni i realni, a prioritet su gradovi u kojima postoji potreba za gradnju obilaznica i koji su zagušeni prometom - kaže ministar.
Posjet ministra iskoristili smo i za pitanja vezana uz probleme nacionalne tematike kao što su Croatia Airlines, HAC i HŽ.
- Croatia Airlines je trenutno u procesu restrukturiranja sukladno Agenciji za zaštitu tržišnog nadmetanja koja je do 01.07. produžena ruka Europske komisije. Valja napraviti neke mjere što znači da će se morati prizemljiti jedan zrakoplov i ukinuti određeni broj postojećih linija do završetka plana rekonstruiranja. Država je kroz projekt dokapitalizacije u Croatia Airlines "upumpala" preko milijardu kunu, dakle, osim vlastitog učešća potrebno je imati još
neke mjere da se zadrži ravnopravnost i zaštita tržišnog nadmetanja. Tijekom samog procesa Croatia Airlines će pokušati pronaći strateškog partnera. Cijelo zrakoplovno tržište u regiji se nalazi u jednoj velikoj krizi i teško je pronaći adekvatnog partnera. Partner koji dolazi izvan EU može biti vlasnik samo do 49%, a ako je iz EU može biti 100%. Cilj je naći partnera koji će unaprijediti samo poslovanje jer Croatia Airlines je važna za hrvatsko gospodarstvo i zato
pažljivo pokušavamo naći najbolje rješenje i spas, u što ja duboko vjerujem - kaže ministar Siniša Hajdaš Dončić.
- HAC je završio prvu fazu restrukturiranja i iz njega je izašlo točno 300 zaposlenika. Prije par dana osnovano je specijalizirano poduzeće za održavanje i naplatu. HAC je koristio razne konzultante i svi su savjetovali osnivanje posebne tvrtke isključivo za tu namjenu, to su svjetska iskustva.U samom HAC-u ostaje 200-tinjak ljudi koji će završiti one postojeće projekte. Š to se tiče HŽ -a, je napravljen je najveći povijesni iskorak i smanjen veliki broj zaposlenih ali ne želim planove restrukturiranja isključivo svoditi na otpuštanje ljudi. Najvažniji je tehnološki iskorak i internetizacija poslovanaj jer one su priprema za liberalizaciju putničkog prometa - naglasio je ministar.
www.vzaktualno.hr/T.M.C.
