Priopćenje o zatvaranju aerodroma Varaždin prenosimo u cijelosti:
Put kojim je Uprava društva WINAIR pokušala ostvariti svoja prava u povratu uloženih
sredstava u aerodrom Varaždin, doveli su do zatvaranja istog na neodreÄ‘eno vrijeme. TrgovaÄko druÅ¡tvo VARAŽDIN AIRPORT d.o.o. s danaÅ¡njim danom vratilo je posjed zgrada, poletno-sletne staze i ostalih nekretnina koje je držalo kao operator ZraÄne luke Varaždin vlasniku nekretnina – Gradu Varaždinu.
Usprkos naporima uprave da osigura zakonito i uredno poslovanje druÅ¡tva, to nije bilo moguće postići uslijed upornih poteza najvećeg vjerovnika, trgovaÄkog druÅ¡tva WINAIR d.o.o., koje je konaÄno, dana 12. ožujka 2015. godine podnijelo prijedlog za otvaranje steÄajnog postupka. Radnje usmjerene na opstruiranje rada aerodroma Varaždin, zapoÄete su odmah po smjeni uprave 2012. godine, a koju je nezakonito odredio WINAIR d.o.o. Smjenjeni direktor Marijo Bucina odmah je protiv druÅ¡tva Varaždin Airport, Äije je interese joÅ¡ dan ranije zastupao pokrenuo ovrÅ¡ni postupak, pri Äemu je javnobilježniÄko rjeÅ¡enje novoj Upravi dostavljeno tek po isteku roka za ulaganje pravnog lijeka. Uz velike napore nove uprave druÅ¡tva, sprijeÄena je blokada rada druÅ¡tva već u kolovozu 2012. godine.
Želim pojasniti da su sva potraživanja WINAIR d.o.o. prema VARAŽDIN AIRPORT d.o.o. proizaÅ¡la iz “Ugovora o zajedniÄkoj suradnji u provedbi projekta ulaganja u razvoj aerodroma Varaždin” Äije sklapanje je jedna od radnji zbog kojih se protiv Ivana ÄŒehoka, Davora Patafte, Narcise Huljev i WINAIR d.o.o. vodi kazneni postupak kod Županijskog suda u Zagrebu. WINAIR je u vrijeme kada su oba druÅ¡tva bila pod kontrolom Davora Patafte druÅ¡tvu VARAŽDIN AIRPORT d.o.o. davao pozajmice kako bi se kupovalo zemljiÅ¡te u okolici aerodroma. Od kupljenog zemljiÅ¡ta, 90% povrÅ¡ine nema nikakvu uporabnu vrijednost za rad aerodroma. DruÅ¡tvo je dovedeno pred steÄaj zbog neracionalnog zaduživanja od strane bivÅ¡e uprave.
U postupku prisilne naplate koji je WINAIR pokrenuo protiv VARAŽDIN AIRPORT-a, TrgovaÄki sud u Bjelovaru donio je dana 28. kolovoza 2014. godine prethodnu mjeru kojom je blokirao raÄune VARAŽDIN AIRPORT-a, radi osiguranja naplate pozajmica koje je WINAIR dao druÅ¡tvu VARAŽDIN AIRPORT. Nakon tog dana VARAŽDIN AIRPORT viÅ¡e nije u mogućnosti podmirivati svoje obveze prema radnicima i prema vjerovnicima. Nakon provedenog vjeÅ¡taÄenja kako bi se utvrdilo stanje obveza druÅ¡tva prema WINAIR d.o.o., WINAIR-u je ponuÄ‘eno da se spor pokuÅ¡a rijeÅ¡iti na miran naÄin – nagodbom. MeÄ‘utim, kao uvjet za pristupanje pregovorima, WINAIR je tražio isplatu iznosa od milijun kuna u roku tri dana, kao i predaju zadužnica u iznosu od tri milijuna kuna od strane Grada Varaždina. WINAIR je znao da navedeno ni VARAŽDIN AIRPORT niti Grad Varaždin ne mogu financijski i pravno ispuniti, pa je jasno da nije postojala volja s njihove strane za nagodbom.
PoÄetkom ožujka ove godine, VARAŽDIN AIRPORT je ponovo ponudio WINAIR-u da se spor za vraćanje pozajmica zavrÅ¡i nagodbom i to na naÄin da se dio duga od oko 450.000 kuna vrati isplatom u novcu koji je zaplijenjen na posebnom raÄunu, a ostatak duga da se namiri prijenosom vlasniÅ¡tva nekretnina koje je bivÅ¡a uprava kupovala, po istoj cijeni po kojoj su kupljene, te s pravom da WINAIR izabere koje nekretnine želi da mu se prenesu u vlasniÅ¡tvo.
I ovaj prijedlog VARAŽDIN AIRPORT-a je odbijen, s time da je, dok su trajali pregovori, WINAIR d.o.o. TrgovaÄkom sudu u Varaždinu podnio prijedlog za pokretanje steÄajnog postupka nad druÅ¡tvom varaždin Airport. Želim istaknuti da WINAIR kroz medije uporno provlaÄi priÄu o svojim navodnim milijunskim ulaganjima u aerodrom Varaždin. MeÄ‘utim, ta navodna ulaganja ovoj Upravi nisu nikada prezentirana, a niti o njima postoji bilo kakav trag.
Kako evidentno ne postoji volja WINAIR-a da se omogući normalno funkcioniranje varaždinskog aerodroma, osnivaÄ druÅ¡tva, Grad Varaždin donio je odluku da se funkcioniranje osigura na drugi naÄin. Stoga će u narednim danima u Hrvatskoj i inozemstvu biti objavljen poziv za davanje nekretnina koje Äine aerodrom, u dugogodiÅ¡nji zakup zainteresiranim osobama. Nad Varaždin Airport d.o.o. provest će se steÄajni postupak. Imovina druÅ¡tva dovoljna je da se namire sve obveze prema vjerovnicima, prvenstveno radnicima druÅ¡tva koji su proteklih osam mjeseci požrtvovno radili, iako im nisu bile isplaćene plaće.
Posljedica zatvaranja naÅ¡eg aerodroma je da su u nezavidnu situaciju dovedeni vlasnici zrakoplova koji koriste uslugu hangariranja i ostale aerodromske usluge, kao i nekoliko Å¡kola letenja, koje su proljepÅ¡anjem vremenskih uvjeta trebale nastaviti ili zapoÄeti obuku. Sa Prometnim fakultetom iz Zagreba već godinama imamo potpisan Ugovor o suradnji, pa je uskoro trebala poÄeti obuka sa 20-ak novih studenata-budućih pilota, a sada je Fakultet u velikim problemima jer je teÅ¡ko naći zamjenski aerodrom koji ima svu potrebnu infrastrukturu i koji omogućava takvu vrstu letenja. Problem komplicira i to Å¡to se viÅ¡e logistiÄkih stvari mora dogovoriti puno ranije (nabava i doprema aviogoriva, smjeÅ¡taj studenata, itd.).
JoÅ¡ jednom želim podsjetiti da je do Äitave ove situacije doÅ¡lo iz razloga Å¡to je do sredine 2012. godine, poslovanje druÅ¡tva Varaždin Airport voÄ‘eno tako da su Älanovi Uprave i/ili zaposlenici T7 Grupe Äinili upravu druÅ¡tva Varaždin Airport, a istovremeno druÅ¡tvo Varaždin Airport nije imalo niti jednu stalno zaposlenu osobu. Uprava druÅ¡tva Varaždin Airport postavila je zaposlenike druÅ¡tva WINAIR da obavljaju i poslove druÅ¡tva Varaždin Airport na 1-2 sata dnevno. Paralelno s time, sveukupno knjigovodstveno-financijsko poslovanje druÅ¡tva Varaždin Airport, koje je u 100%-tnom vlasniÅ¡tvu Grada Varaždina, Äetiri godine je voÄ‘eno unutar T7 Grupe, pa Varaždin Airport ni danas nije u posjedu sve poslovne dokumentacije za period 2008-2012. godina, u kojem su i nastala sporna potraživanja u korist druÅ¡tva WINAIR.
Direktor DANIJEL BOROVIĆ, mag.ing.aer.-pilot